本文重点探讨汽车运输船市场的趋势,以及预测其租金、交易和供需走势。点此阅读完整版报告。 

“ 8 月中旬,在日产(Nissan)将日租金为10万美元的 Lake Geneva(6,178 CEU,日本今治造船 2015 年 1 月造)的租约由2个月(4周前签订)延长一年后,汽车运输市场进入超速发展阶段。该船租金,相比九个月前足足上涨了 174%。而与 2019 年 12 月 6,500 个车位的 PCTC 的一年期租金相比,则疯狂上涨 488%,接近 5 倍!

由于船只在西北欧的主要港口延误严重,尤其是不莱梅港(Bremerhaven),造成 9 月份 PCTC 的供应短缺进一步加剧。Don Carlos(7,194 CEU,韩国大宇造船 1997 年 7 月造),花了整整 11 天才在不莱梅港完成装卸作业。而韩国 Eukor 的 Morning Cecilie(6,502 CEU,日本今治造船 2008 年 12 月造)在不莱梅港停靠了 10 天,直到 9 月19 日才离港。

从宏观需求数据来看,全球轻型汽车销量受北美和欧洲销量低迷以及持续的供应链问题影响,较 2021 年下降 3.8%。(资料来源:汽车市场预测服务公司 LMC Automotive)。中国继续引领市场复苏,预计今年将售出 3,700 万辆,约占全球轻型汽车总销量的 38%。”

2022 年 9 月 14 日,EPS 将 Lake Superior(4,902 CEU,厦门船舶重工 2007年6月造)以 5,000 万美元的售价出售给 XT。上图为 Lake Superior 的价值走势。

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