航运界网消息，马士基因其子公司Damco USA与Pilot Air Freight Holdings于2022年合并而被罚款1000万丹麦克朗。

具体而言，2022年5月，马士基通过旗下子公司Damco USA收购了总部位于美国的Pilot Air Freight Holdings，尽管这笔收购获得了美国当局的批准，然而，马士基因未能向丹麦当局报告而不得不支付罚款。

丹麦海事和商事高等法院日前裁定对马士基处以罚款，原因是马士基没有报告，也没有得到竞争主管部门的批准就实施了合并。然而，丹麦海事和商事高等法院表示，考虑到有减轻处罚的情节，裁定将罚款降至1000万丹麦克朗。

马士基称未能向丹麦主管机构报告是“过程中令人遗憾的形式错误”。

与此同时，2022年6月，当Damco和马士基意识到需要取得丹麦当局的许可之后，立即联系了丹麦竞争与消费者管理局。随后，马士基与竞争主管部门“充分和真诚地”合作，并获得了批准。

2023年，丹麦竞争和消费者管理局认为，马士基在Damco USA收购Pilot Air Freight Holdings未向丹麦主管机构报告违反了丹麦的合并规则。

丹麦竞争和消费者管理局表示，“Damco在丹麦的营业额超过38亿丹麦克朗，Pilot Air Freight Holdings的全球年营业额至少为38亿丹麦马克。因此，合并的规模如此之大，也应该向丹麦竞争主管部门报告并获得批准。”

随后，该案件被提交给丹麦海事和商事法院，由其决定罚款金额。