海事服务网CNSS获悉，韩国航运巨头HMM已提名前LX Pantos首席执行官崔元赫（Choi Won-hyuk）为公司新任首席执行官。此举引发行业的关注，即他是否能成功领导这家自2016年以来一直受韩国政府控制的韩国第一大班轮公司的私有化。

HMM新任首席执行官候选人。图源：LX Pantos

据韩国航运业界消息人士周五（3月7日）透露，由韩国产业银行（KDB）和韩国海洋商业公司（KOBC）组成的HMM经营推荐委员会上个月底对多名候选人进行面试后，推荐崔元赫为新任首席执行官。HMM董事会决定在本月晚些时候在即将召开的公司股东大会上对他的任命进行投票。

在2015年至2023 年领导LX集团物流部门之前，崔元赫曾担任CJ Logistics的副总裁，这随即引发了人们的猜测，这两家企业集团可能会在他的领导下寻求收购HMM。

在HMM的两大股东KDB和KOBC都推行将该公司私有化时，LX和CJ在2023年被提名为收购HMM的竞标候选人。LX最终与韩国最大家禽加工商Harim集团和东远集团（Dongwon）一起入围了收购HMM的初步竞标候选名单，之后LX退出了竞标。

去年2月，两家股东计划以48亿美元的价格将HMM股份出售给Harim集团和私募股权JKL Partners的联盟（Harim-JLK财团），但由于“在某些问题上存在分歧”，出售以失败告终。自此以后，出售谈判陷入停滞。

KDB持有HMM 33.73%的股份，其会长姜锡勋去年曾表示，重启私有化进程需要时间，并否认近期有出售现代商船的计划。韩国海洋水产部长姜道亨负责监管持有HMM 33.32%股份的KOBC，在上个月被问及出售谈判时，他也避免提及有关HMM私有化的细节。